Archivio per la categoria ‘Economia’

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Tre cose ovvie sull’evasione fiscale

20/06/2010

Sandro Brusco su NfA

  1. la lotta all’evasione non si fa per colmare buchi di bilancio, si fa perché le leggi vanno rispettate
  2. se a un certo punto lo stato diventa più bravo a reprimere l’evasione e aumenta il gettito, questo ha gli stessi effetti di un aumento delle tasse
  3. esiste una cosa che si chiama ”traslazione dell’imposta” per cui chi paga alla fine le tasse non è così chiaro.

Semplice no ?

[Aggiornamento] Sempre nella speranza di dare un senso agli affari italiani, provo a lanciare una interpretazione aggiuntiva. Il punto due, per quanto assolutamente corretto in termini economici, non tiene conto degli effetti “sociali”, ovvero: dato che una parte della popolazione sembra avere acquisito un diritto effettivo ad evadere mentre un altra parte questo diritto non ce l’ha, alzare le tasse e combattere l’evasione non sono sentiti dalla popolazione allo stesso modo. In ogni caso questa osservazione ha le gambe corte perché il meccanismo della traslazione dell’imposta mischia tutto e siamo d’accapo (qualunque libero professionista potrebbe rivalersi delle tasse sui prezzi finali).

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Due figure mitologiche di pari rilievo

16/06/2010

Ieri:

Perché il mare è agitato ?

Perché Poseidone è arrabbiato.

Oggi:

Perché l’Europa è in crisi economica ?

Perché gli speculatori sono arrabbiati.

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L’ENAC è a tutti gli effetti un ente di pianificazione industriale ed economica.

05/01/2010

Leggo dalla pagina La Regolazione Economica.

Riga uno: Nell’attuale scenario economico del trasporto aereo l’Enac ha il compito di favorire il processo di liberalizzazione e la corretta apertura alla concorrenza, svolgendo al contempo una precisa funzione di garante dell’equa competitività.

Riga undici: è finalizzata […] alla stipula dei contratti […] volti a definire obiettivi di produttività, di efficienza e di qualità per i servizi resi in esclusiva dalla concessionaria, prossimi a quelli che sarebbero garantiti da mercati concorrenziali

Alla fine l’ENAC vuole decidere che servizi (ovvero che tratte) bisogna offrire e a che prezzo. Qui ad esempio trovate un lamento di easyJet.

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